

K's Garage Works が一番重要だと思っていることは、「汚れを放置せず、定期的に洗車をして除去すること。」です。
どんなに素晴らしく、どんなに高価なコーティングであっても、汚れは付着していきます。
洗車不要のコーティングなんてある訳がありません。
高価なコーティングを施工するよりは、定期的な洗車と汚れ除去を継続していくことが最良の結果をもたらすと確信しています。
時間がなければ、傷が入ることを承知の上、躊躇なくガソリンスタンドの洗車機を利用した方が良いと思います。
クルマを使用すれば、必ず傷は入っていきます。
洗車機の傷は、そこそこ隠蔽することができます。
ですが、塗装面に食い込んだ汚れダメージは、もう削るという選択肢しかないからです。
ただ、そんな時にこの K's Garage Works という洗車屋を思い出してもらえたら嬉しいです。
また、汚れ除去で使用するケミカルと施工したコーティングの相性により、コーティング皮膜が落ちてしまうことを気にされるのであれば、落ちてしまっても後悔しないコーティングを選択し、定期的にメンテナンスする方が得策なはずです。
多種多様なケミカル剤とコーティング剤が存在する現在、どのような組み合わせならコーティングが大丈夫なのか?、またはダメなのか?
そのことを気にしてしまうと、カーケア自体が複雑になってしまいます。
そこはシンプルに、大事なことは汚れを放置せず洗車をすることであり、ボディへ乗せるコーティング剤はボディを守ってくれるのであれば何でも構わないぐらいで考えるぐらいがちょうど良いのかなと思っています。
「守るべきものはコーティング皮膜ではなく、塗装面である。」と K's Garage Works は考えています。
次工程( Decontamination )でボディコンタクトしながら汚れを除去するので、ボディコンタクトする際に傷が入らぬようボディ表層面の埃やチリを除去するのが目的の工程です。
出張洗車(主として屋外作業)という条件下であるため、この洗車工程において汚れ除去の深追いはしません。
逆に、してはいけないものだと認識しています。
水しか使いません。
まず、水をを噴霧して汚れをふやかし&浮かしてから濡れ拭きと拭き上げを行う「バケツ一杯の水洗い洗車」スタイルです。
デメリットもありますが、副次的なメリットとして大量の水や大量の洗剤を使用せず、高圧力洗浄も行わないので、環境にもボディにも「やさしい洗車」であると言えます。
洗車工程で除去されなかった汚れを除去することが目的の工程です。
クルマに付着する汚れは 2 つだと考えています。
「有機質汚れと無機質汚れ。」
それに「鉄粉」があります。
K's Garage Works では、それらの汚れの種類毎に各種ケミカル剤を使い分ける除去はしません。
使うケミカルはたったひとつ。
クリーナーワックスと呼ばれているケミカルのみで除去アプローチをします。
使用するクリーナーワックスのケミカル力も、弱い部類に入るものです。
「だったら、汚れ取れないじゃん!」と思われるかも知れませんが、要は、弱いケミカルでも汚れ除去できるスパンで洗車を行うのです。
汚れが固着化する前に、定期的洗車ルーティンを組み入れるのです。
結果として、それが一番安全で一番確実な方法だと K's Garage Works は思っています。
汚れが除去されたボディに対して、艶出しと保護膜の定着を目的とした工程です。
K's Garage Works では、ふたつのメニューが存在します。
ひとつは、クリーナーワックスの光沢成分で艶出しと保護膜の定着を行う方法。
もうひとつは、T1 グレードカルナバの天然固形ワックスで艶出しと保護膜の定着を行う方法。
以上ふたつだけです。
ワックス、ポリマー、ガラス系、ガラス、セラミック、グラフェンと華やかな変遷を辿ってきたコーティングですが、あえて時代に逆行してみようと考えています。
いずれまた時代が戻るような気がしています。。。